1. Dây curoa K17 là gì? Tương thích với dòng xe nào?
Dây curoa K17 (Mã phụ tùng: 23100-K17-911) là thành phần cốt lõi trong hệ thống truyền động vô cấp (CVT) của các dòng xe tay ga Honda phân khúc 125cc. Với thiết kế chịu tải nặng và độ bền bỉ cao, mã K17 giúp xe vận hành êm ái trên mọi cung đường.
Dòng xe sử dụng mã K17 phổ biến:
Honda PCX 125 (Các đời từ 2012 – 2014, động cơ eSP).
Honda Sh Mode 125 (Đời đầu từ 2013 – 2015).
2. Thông số kỹ thuật vượt trội của dây curoa K17
Mã sản phẩm: K17
Chất liệu: Cao su tổng hợp Chloroprene (CR) cao cấp, kháng dầu và chịu nhiệt tốt.
Kích thước:
Chiều rộng mặt trên: 8 mm
Chiều cao/độ dày: 5 mm
Góc nghiêng: 40°
Chu vi trong (Li): 432 mm (~17 inch)
Chu vi ngoài (La): 458 mm (~18 inch)
Lõi chịu lực: Sợi Polyester cord cường lực, chống giãn dài và chịu tải tốt.
Công suất truyền tải: Dù có kích thước nhỏ, dây bản K được tối ưu hóa diện tích tiếp xúc với rãnh puly, giúp truyền tải năng lượng hiệu quả mà không bị trượt đai.
Khả năng chịu lực: Lõi sợi Polyester được xử lý nhiệt giúp dây chịu được sức căng lớn và các cú sốc tải đột ngột trong quá trình vận hành máy.
Khả năng chịu nhiệt, môi trường khắc nghiệt
Dây curoa K17 được thiết kế để làm việc ổn định trong dải nhiệt độ từ -30°C đến +70°C. Lớp vải bọc bên ngoài bảo vệ dây khỏi tác động của bụi bẩn, độ ẩm và các loại hóa chất nhẹ, đặc biệt là dầu mỡ công nghiệp.
Vận hành êm ái, giảm tiếng ồn
Nhờ độ đàn hồi tốt của cao su tổng hợp, dây giúp triệt tiêu các rung động nhỏ của động cơ. Góc nghiêng 40° chuẩn xác giúp dây ăn khớp hoàn hảo với rãnh puly, từ đó giảm thiểu tiếng ồn rít phát ra khi máy chạy ở tốc độ cao.